在英国，陆军大臣、英国现在实际的掌权者劳合·乔治，要求首相阿斯奎斯认真考虑远东的战略计划，日本海军五艘战列舰被飞机击沉击毁不是一个偶然事件。刚下台的海军大臣丘吉尔，也罕见地出面讲话，要求『政府』“认真对待远东出现的新变化，不要放过能够让英国再次扩张的新技术”。法国『政府』也表示出了谨慎的对华态度。
与美英等国相比，俄国人的态度就恰好相反。俄国外交大臣谢尔盖·萨宗诺夫的讲话又是另外一个意思。在给沙皇尼古拉二世的报告中，这位狂妄无知的俄国外长写到：“谨将驻北京代办豆月七日急件第八号呈请皇帝陛下御览。五等文官世清在情报中表示，中国人已经掌握了大飞机的生产研究技术，论证采取此种措施的理由时说，一方面我国对此一技术无疑没有法律上的任何权利，另一方面若在的政治形势适合时，对于上述两种情由的第一种，我认为有义务启奏陛下：波波夫上校证明我们必须得到这种大飞机技术的依据，波波夫本人也认为从没落腐朽的中国获取这种飞机技术是一种困难，但适当的军事威力威慑和外界施压，中国人会明白怎么做。并且通过此可以决定蒙古问题的最后解决”
而沙皇却在这个报告上批示是：“恰好相同，我完全同意驻北京代办的意见，从讨论远东地区问题以来，业已三月有余，中国发生了一些巨大的变化，我们必须更积极地解决这个问题，否则我们在中国边界上就得不到利益。请回忆一下我们占领阿穆尔边区的历史”----就是俄国强占中国黑龙江以北广大领土的惯伎。
在他的建议之下，尼古拉二世命令在欧洲战场已经就不宽松的俄国军队，从岌岌可危的西线战场抽调了一部分兵力，转移到远东地区，准备给中国『政府』施加压力。配合外交上驻华公使的压力，想一『毛』不拔的获取中国有关在飞机制造上的技术；最少，他们要获得在蒙古问题上对中国『政府』的优先权。当然，在这方面，他们还需要日本人以及西方各国的协助；不过萨宗诺夫认为已经在中国吃了大亏的日本人，一定会同意配合俄国『政府』的行动。
一下子，北京袁世凯『政府』面前，就出现了英美拉拢，俄国人施压，法国人帮腔，日本人不出声的状况。英美拉拢是想获得飞机的技术，俄国人施压是想空手套白狼，日本人不出声是还没有搞清楚状况，而法国人帮腔纯粹是因为眼光短浅。当然法国人也知道在飞机制造这么先进的技术问题上，中国不可能松口，于是就在蒙古问题上做文章。对此，法国公使康悌力劝袁世凯不要与俄进行武装冲突，声言俄所坚持的条件主要是中国不在外蒙驻兵、设官、殖民三条，如能在此基础上与俄达成协议，俄国即可出面调停，使中国『政府』与库伦取得和解。
“中国展现与众不同，飞机制造领跑全球”----这是英国《泰晤士报》的报道。
“落后中国一鸣惊人，将对远东地区的势力划分和格局产生重大影响”----美国《华盛顿邮报》这样写到。
“突然壮大的中国军事力量，对同在远东的日本构成威胁；这可是自明治维新之后，日本面临来自邻国的最大压力。《十二条》的走向成为一个笑话”----法国《世界报》带着幸灾乐祸和挑拨离间的语气说到。
“人类战争史上的新杀器，飞机的用运将战争从地面拖到了天空；这将完全改变战争模式，让战争成为一边倒的游戏。德国完全有必要同中国进行联系，以获得这种技术的最新资料”----德国柏林留守总参谋部参谋长小『毛』奇给当时的德军陆军总司令兼任总参谋长的法尔肯海恩中将的信中，就毫不掩饰的提出了建议。
所有国家，包括了沙皇俄国在内的列强，都想得到中国的飞机制造技术；当然在他们自己的国内，要求加快飞机工业的生产和研究，也是军方最强烈的呼声和要求。一时间英法意德俄美等国家内，对现有飞机的生产，都被军方严重关注，让他们的飞机生产数量在短时间内就达到了一个惊人的数字。从一九一五年十月到十二月，短短两个多月，欧洲各国战斗机的生产数量就达到了九千余架，而交战双方飞机的起降数量更是达到了惊人的两万八千余架次，有超过五千架飞机在空战中被击落。
可惜这些参与作战的飞机中，大多数都是小质量的战斗机；能够有效载荷进行远距离空中轰炸的轰炸机欧美都研制不出来。飞机发动机功率马力问题，成了他们最大的难题。意大利人在一九一五年底制造的最好的轰炸机，也只能携带不超过两百公斤的重物上天，这已经是他们最好的表现了。
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